براساس تحقیقات جدید پس از اعلام آخرین طرح کمک دولتی برای خودروهای برقی، مشخص شده است که ۳۸ درصد از خریداران خودرو، قبل از پایان این طرح در سال ۲۰۲۸، تمایل به خرید یک خودروی برقی جدید دارند. این رقم در بین افراد زیر ۳۵ سال به ۶۵ درصد میرسد.
با این حال، این تحقیق که توسط شرکت موتورز انجام شده، نشان میدهد که اکثر مردم ترجیح میدادند دولت به جای ارائه کمکهای مالی برای خودروهای جدید، نرخ مالیات بر ارزش افزوده (VAT) بر شارژ عمومی خودروهای برقی را کاهش دهد.
در این تحقیق که بر روی ۱۰۰۰ نفر از تصمیمگیرندگان خرید خودرو در آخر هفته ۱۹ و ۲۰ جولای انجام شد، تقسیم تقریباً مساوی بین خریداران زن و مرد مشاهده گردید. همچنین ۶۲ درصد از رانندگان خودروهای هیبریدی فعلی، تمایل خود را برای خرید یک خودروی برقی در آینده اعلام کردند.
۶۰ درصد از افراد مورد بررسی اظهار داشتند که ترجیح میدهند دولت مالیات بر ارزش افزوده شارژ عمومی خودروهای برقی را از ۲۰ درصد به ۵ درصد (نرخ مشابه برق خانگی) کاهش دهد، نه اینکه کمک مالی برای خودروهای نو ارائه کند.
با این وجود، به نظر میرسد معرفی این کمک مالی، حتی برای خریداران خودروهای دست دوم برقی که مستقیماً از آن بهرهمند نمیشوند، باعث افزایش تمایل به خرید خودروهای برقی شده است. در مجموع، ۴۸ درصد از خریداران گفتند که این کمک مالی احتمال خرید خودرو برقی آنها را افزایش میدهد و ۳۳ درصد از خریداران بالقوه خودروهای برقی دست دوم، در حال حاضر بیشتر از قبل تمایل به خرید دارند.
لوسی تاگبی، مدیر بازاریابی شرکت موتورز، در این باره گفت: «طرح کمک مالی خودروهای برقی، اقدام مثبتی از سوی دولت است، اما خریداران همچنان در مورد جزئیات آن محتاط و نامطمئن هستند. با توجه به اینکه خریداران خودروهای برقی جدید از قبل از مزایای مالی مانند نرخ بهره پایین و سایر مشوقها بهرهمند هستند، تحقیقات ما نشان میدهد که مصرفکنندگان ترجیح میدادند دولت مالیات بر ارزش افزوده شارژ عمومی را کاهش دهد؛ اقدامی که محرک بسیار مورد نیاز بازار خودروهای برقی دست دوم را فراهم میکرد.
یکی از پیامدهای غیرمنتظره اما خوشایند طرح کمک مالی خودروهای برقی، افزایش توجه به خودروهای برقی است؛ بهطوری که تقریباً نیمی از خریداران در حال حاضر به خرید خودرو برقی، از جمله خریداران خودروهای دست دوم که مشمول این طرح نمیشوند، فکر میکنند.»