مطالعهای جدید نشان میدهد که لباسهای با قابلیت دید بالا ممکن است برای سیستمهای ترمز خودکار مدرن خودروها نامرئی باشند. سیستمهای ترمز اضطراری خودکار (AEB) که در تمام خودروهای جدید نصب میشوند، در صورت تشخیص احتمال تصادف و عدم واکنش سریع راننده، به طور خودکار ترمزها را میگیرند. اما مطالعهای توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراههای آمریکا (IIHS) نشان میدهد که این سیستمها ممکن است در تشخیص اجسام بازتابنده “نقطه کور” داشته باشند.
محققان آزمایشهایی را با استفاده از یک مانکن تصادف و سه خودرو با سرعت 40 کیلومتر در ساعت (25 مایل در ساعت) انجام دادند: یک هوندا CR-V، مزدا CX-5 و سوبارو فورستر. هوندا و مزدا با وجود نوارهای بازتابنده روی مانکن، با آن برخورد کردند. هوندا حتی زمانی که به مانکن ژاکت با قابلیت دید بالا پوشانده شده بود نیز نتوانست سرعت خود را کم کند. سوبارو در تمام آزمایشها به جز زمانی که مانکن در نور بسیار کم نوارهای بازتابنده داشت، سرعت خود را کاهش داد.
دیوید هارکی، رئیس IIHS، گفت که نتایج نشان میدهد که سازندگان خودرو “باید سیستمهای ترمز اضطراری خودکار عابر پیاده خود را اصلاح کنند”. او افزود: “این غیرقابل قبول است که لباسهایی که عابران پیاده، دوچرخهسواران و کارگران جاده برای ایمنی خود میپوشند، تشخیص آنها را توسط فناوری جلوگیری از تصادف دشوارتر کند.” وی همچنین این موضوع را “نقطه کور نگرانکنندهای” خواند.
مزدا در بیانیهای اعلام کرد: “ایمنی جاده برای همه، از جمله افراد داخل و اطراف خودروهای ما، اولویت اصلی مزدا است. مهندسان ما دائماً در حال تلاش برای بهبود سیستمهای جلوگیری از تصادف مزدا هستند و در حال حاضر از نتایج جدید IIHS برای کمک بیشتر به این کار، با توجه ویژه به سناریوهای عابران پیاده در شب، استفاده میکنند.” با هوندا و سوبارو برای اظهار نظر تماس گرفته شد.