در هفتهای که گذشت، رویدادهای مهمی در صنعت خودروسازی رخ داد که از جمله آنها میتوان به توافق تجاری جدید بین آمریکا و ژاپن، تلاش برای کاهش قوانین زیست محیطی و زیان هنگفت شرکت استلانتیس اشاره کرد.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور وقت آمریکا، توافقی تجاری با ژاپن امضا کرد که تعرفههای واردات خودرو از ژاپن به آمریکا را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش میدهد. این توافق همچنین شامل تعهد ژاپن برای سرمایهگذاری ۵۵۰ میلیارد دلاری در ایالات متحده است، هرچند جزئیات این سرمایهگذاری هنوز مشخص نیست. این اقدام، تحولی بزرگ در روابط تجاری دو کشور محسوب میشود.
همزمان، آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) در حال بررسی پیشنهادی برای لغو مصوبه سال ۲۰۰۹ خود مبنی بر خطرناک بودن گازهای گلخانهای برای سلامت عمومی است. این تغییر میتواند منجر به تعدیل قوانین مربوط به اقلیم در بخشهای حمل و نقل، انرژی و صنعت شود.
شرکت خودروسازی استلانتیس نیز متحمل ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری در نیمه اول سال ۲۰۲۵ شد. این زیان ناشی از ضعف فروش در آمریکای شمالی، لغو برخی برنامهها و ۳۰۰ میلیون دلار زیان ناشی از تعرفههای جدید تجاری تحت سیاستهای ترامپ است. با این حال، فروش جیپ و رم ۱۳ درصد افزایش یافت.
جنرال موتورز نیز با کاهش ۳۴.۵ درصدی سود خالص خود در سه ماهه دوم ۲۰۲۵ مواجه شد که این کاهش به دلیل تعرفهها، هزینههای گارانتی و تعدیل موجودی خودروهای الکتریکی بود.
هیوندای نیز به دلیل تاثیر تعرفههای آمریکا، ۱۶ درصد کاهش سود عملیاتی را تجربه کرد. این شرکت تخمین میزند که در صورت عدم توافق تجاری مطلوبتر بین کره جنوبی و آمریکا، افت سود در سه ماهه سوم بیشتر خواهد شد.
در هفته آینده، مصاحبههای اختصاصی با مدیران ارشد سازمانهای دولتی و شرکتهای خودروسازی در برنامههای مختلف پخش خواهد شد، از جمله مصاحبه با مدیر سازمان حمایت از کسب و کارهای کوچک، مدیر خدمات پورش آتلانتا و مدیر استراتژی تنوع و مشارکت در CDK Global.