شرکت خودروسازی استلانتیس (Stellantis) روز سهشنبه اعلام کرد که امسال با چالشهای جدیتری روبرو است. یکی از مهمترین این چالشها، تاثیر ۱.۵ میلیارد یورویی تعرفههای ایالات متحده برای سال ۲۰۲۵ است. این شرکت پیشبینی کرده است که سود عملیاتی در نیمه دوم سال در محدوده بسیار پایین تکرقمی قرار خواهد گرفت، این در حالی است که نیمه اول سال با چالشهای زیادی همراه بود.
پیشبینیهای مربوط به نیمه دوم سال بر اساس قوانین تعرفهای مؤثر از روز سهشنبه است و در مجموع تأثیر تعرفههای سال ۲۰۲۵ شامل ۳۰۰ میلیون یورو در نیمه اول سال میشود.
این تاثیر ۱.۵ میلیارد یورویی (۱.۷۳ میلیارد دلاری) در بالاترین محدوده پیشبینی ۱ تا ۱.۵ میلیارد یورویی قرار دارد که شرکت هفته گذشته، هنگام انتشار آمار اولیه نیمه اول سال، ارائه داده بود. این آمار در روز سهشنبه به طور کلی تایید شد.
از دیگر چالشهای استلانتیس در سال جاری میتوان به نوسانات نرخ ارز و افزایش رقابت از سوی چین اشاره کرد.
پس از کاهش تا ۴.۸ درصدی در اوایل روز، سهام این شرکت ۲.۳ درصد کاهش یافت و بیشترین افت را در بین سهام شرکتهای بزرگ میلان تجربه کرد.
تحلیلگران شرکت Jefferies در یادداشتی اعلام کردند که راهنمایی استلانتیس برای نیمه دوم سال مبهم است و جزئیات کمی در آن وجود دارد.
استلانتیس همچنین پیشبینی کرد که درآمد خالص و جریان نقدی آزاد صنعتی در نیمه دوم سال در مقایسه با نیمه اول سال که ۳ میلیارد یورو از دست داده است، بهبود خواهد یافت.
آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل جدید استلانتیس، در بیانیهای اظهار داشت: «تیم رهبری جدید ما، ضمن واقعبینی در مورد چالشها، به اتخاذ تصمیمات سخت مورد نیاز برای احیای رشد سودآور و بهبود قابل توجه نتایج ادامه خواهد داد.»
فیلوسا که در ماه مه پس از برکناری کارلوس تاوارس، مدیرعامل سابق در دسامبر سال گذشته، به دنبال عملکرد ضعیف در بازار مهم ایالات متحده در سال ۲۰۲۴ به این سمت منصوب شد، وظیفه دارد تا طیف محصولات را بازسازی کند، سهم بازار را به دست آورد و اعتماد سرمایهگذاران را مجدداً جلب کند. وی قرار است در تماس تلفنی با تحلیلگران در اواخر روز، اولین حضور رسمی خود را به عنوان مدیرعامل انجام دهد.
چالشهای پیش رو:
استلانتیس در ماه آوریل، پس از کاهش سود در سال ۲۰۲۴، پیشبینی خود را برای بهبود متوسط در سال جاری، با اشاره به سناریوی تجاری در حال تحول و تأثیر نامشخص تعرفههای ایالات متحده، پس گرفت.
روز یکشنبه، ایالات متحده و اتحادیه اروپا توافق تجاری چارچوبی را منعقد کردند که بر اساس آن تعرفه ۱۵ درصدی واردات به ایالات متحده برای بیشتر کالاهای اتحادیه اروپا (نصف نرخ تهدید شده) اعمال میشود و از جنگ تجاری بزرگتری جلوگیری میکند.
با این حال، استلانتیس عمدتاً در معرض تعرفههای ۲۵ درصدی قرار دارد که دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق ایالات متحده، بر واردات از مکزیک و کانادا اعمال کرده است (به علاوه تعرفه ۲.۵ درصدی موجود). بیش از ۴۰ درصد از ۱.۲ میلیون خودرویی که این شرکت سال گذشته در ایالات متحده فروخته است، از این دو کشور وارد شدهاند.
در نیمه اول سال، سازنده برندهای خودرویی از جمله جیپ، فیات، پژو و رم، شاهد کاهش ۱۳ درصدی درآمد خالص خود به ۷۴.۳ میلیارد یورو، حاشیه سود عملیاتی تعدیلشده ۰.۷ درصد و زیان خالص ۲.۳ میلیارد یورویی بود.
درآمد خالص در آمریکای شمالی، که از نظر تاریخی بزرگترین و سودآورترین بازار استلانتیس بوده است، در نیمه اول سال کمی بیش از ۲۸ میلیارد یورو و کمتر از ۲۹.۲ میلیارد یورو در اروپا در همان دوره بود. این ارقام نشان دهنده چالش های جدی پیش روی این غول خودروسازی است و ضرورت اتخاذ تصمیمات سخت توسط مدیرعامل جدید را آشکار می سازد.