شرکت خودروسازی استلانتیس، سازندهی برندهای مطرحی مانند وکسهال، جیپ و فیات، اعلام کرد که تعرفههای وضعشده توسط دونالد ترامپ، رئیسجمهور سابق ایالات متحده، تاکنون ۳۰۰ میلیون یورو (معادل ۲۶۰ میلیون پوند و ۳۵۰ میلیون دلار) به این شرکت ضرر وارد کرده است. این ضرر مالی ناشی از تأثیر تعرفهها بر تجارت و کاهش تولید برنامهریزیشدهی این شرکت در واکنش به این تعرفههاست. از آوریل گذشته، تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی به ایالات متحده اعمال شده است. تصمیم سیاسی ترامپ تهدیدی برای بازار جهانی خودرو و زنجیرههای تأمین جهانی محسوب میشود و برخی از خودروسازان از جمله جگوار لندرور (JLR)، به طور موقت صادرات خود به ایالات متحده را متوقف کردند.
استلانتیس مالک ۱۴ برند خودرو از جمله آلفا رومئو، مازراتی، سیتروئن، کرایسلر و دوج است. این شرکت اعلام کرد که به دلیل تعرفهها، میزان محمولههای آن به آمریکای شمالی در سه ماهه منتهی به ژوئن، نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۲۵ درصد کاهش یافته است. همچنین فروش کل این شرکت در این مدت ۱۰ درصد کاهش داشته است. این ارقام، اعداد اولیهی گزارش عملکرد شش ماههی اول سال است.
با وجود اینکه استلانتیس کارخانههایی در ایالات متحده دارد، اما در بریتانیا، اروپا، کانادا، مکزیک و آمریکای جنوبی نیز خودرو تولید میکند. این شرکت پیشبینی کرده است که درآمد آن در نیمهی اول سال به ۷۴.۳ میلیارد یورو خواهد رسید و با احتساب تأثیر تعرفهها، متحمل ضرر خالص ۲.۳ میلیارد یورویی خواهد شد.
ترامپ در زمان اعمال تعرفههای خودرو، مدعی شد که این امر باعث رونق صنعت خودروسازی آمریکا خواهد شد، اما کمتر از یک ماه پس از اعمال این تعرفهها، تعرفههای واردات قطعات خودرو از خارج را کاهش داد. بریتانیا در ماه مه با کاخ سفید به توافقی دست یافت که بر اساس آن تعرفههای خودرو تا ۱۰۰ هزار دستگاه به ۱۰ درصد کاهش یافت؛ رقمی که همچنان به طور قابل توجهی بالاتر از تعرفه قبلی ۲.۵ درصد است. سایر کشورها همچنان در حال مذاکره با ایالات متحده هستند و ترامپ اخیراً تهدید کرده است که در صورت اقدام تلافیجویانه اتحادیه اروپا و مکزیک در برابر رژیم تعرفهای ایالات متحده، تعرفهها را افزایش خواهد داد. همچنین وی تهدید کرده است که در صورت عدم لغو پرونده علیه ژائیر بولسونارو، رئیسجمهور راست افراطی سابق برزیل (که متحد ترامپ است و با اتهام کودتا روبروست) توسط برزیل، تعرفههای صادرات برزیل را به ۵۰ درصد افزایش خواهد داد. استلانتیس سه مرکز تولیدی در برزیل دارد که خودروهای فیات، جیپ و سیتروئن تولید میکنند.
استلانتیس تنها خودروسازی نیست که با پیامدهای تعرفههای ترامپ دست و پنجه نرم میکند. در ژوئن، جگوار لندرور پس از توقف صادرات خود به ایالات متحده در آوریل (که در ماه مه پس از توافق بریتانیا از سر گرفته شد) پیشبینی سود خود را کاهش داد. هفتهی گذشته نیز این شرکت اعلام کرد که در پی فشارهای ناشی از تعرفهها بر فروش خود، تا ۵۰۰ شغل مدیریتی در بریتانیا را کاهش خواهد داد.