شرکت خودروسازی جگوار لندرور (JLR) اعلام کرده است که به دلیل فشار بر فروش و سود ناشی از تعرفههای تجاری ایالات متحده، تا ۵۰۰ شغل مدیریتی را در بریتانیا کاهش خواهد داد. این شرکت برنامهای برای اخراج داوطلبانه کارکنان راهاندازی کرده و اعلام کرده است که این کاهش مشاغل، بیش از ۱.۵ درصد از نیروی کار بریتانیایی آن نخواهد بود. JLR این اقدام را «روش معمول تجاری» خوانده است.
هفته گذشته، این خودروساز از کاهش فروش در سه ماهه منتهی به ژوئن خبر داد که تا حدی به دلیل توقف صادرات به آمریکا به علت تعرفهها و همچنین کاهش برنامهریزیشده تولید مدلهای قدیمیتر جگوار بود. ماه گذشته، این شرکت هشدار داده بود که تصمیم دونالد ترامپ، رئیسجمهور سابق آمریکا، برای وضع تعرفه ۱۰ درصدی بر خودروهای بریتانیایی صادر شده به آمریکا، به سود آن لطمه خواهد زد.
JLR اعلام کرد که به طور مرتب «اخراج داوطلبانه برای کارمندان واجد شرایط» ارائه میدهد و برنامه فعلی بر اساس «نیازهای فعلی و آینده کسبوکار» است. همچنین افزود که توافق تجاری بریتانیا و آمریکا در مورد واردات خودرو، به آن «اعتماد به نفس برای سرمایهگذاری ۳.۵ میلیارد پوند» در سال میدهد.
پروفسور دیوید بیلی، کارشناس صنعت خودرو از مدرسه کسبوکار بیرمنگام، میگوید تعرفهها «نقش بزرگی» در کاهش مشاغل دارند. وی به برنامه «بیدار شو برای پول» بیبیسی گفت: «مدت زیادی از زمان گزارش سودهای کلان JLR – ۲.۵ میلیارد پوند سود در سال منتهی به مارس – که بهترین نتیجه آن در یک دهه گذشته بود، نمیگذرد.» وی افزود که این شرکت همچنین در حال استخدام کارگران برای تولید خودروهای برقی بیشتر بوده است، بنابراین تعرفهها «قطعاً تأثیر داشتهاند».
به عنوان بخشی از موج اعلام تعرفهها توسط ترامپ در اوایل امسال، صادرات خودروها و قطعات خودرو از بریتانیا با مالیات اضافی ۲۵ درصدی مواجه شد که بر عوارض ۲.۵ درصدی موجود نیز اضافه میشد. این امر منجر به توقف حمل و نقل خودروهای JLR به آمریکا شد.
با این حال، توافق بریتانیا و آمریکا، تعرفه را برای حداکثر ۱۰۰۰۰۰ خودرو بریتانیایی به ۱۰ درصد کاهش داد که با تعداد این خودروها در سال گذشته مطابقت دارد. با وجود این، پروفسور بیلی گفت که نرخ جدید هنوز «افزایش قابل توجهی» نسبت به تعرفه قبلی ۲.۵ درصد است و افزود که یکی از پرفروشترین خودروهای آن، دیفندر، در اسلواکی ساخته میشود و همچنان با تعرفه ۲۷.۵ درصدی مواجه است.
داونینگ استریت هرگونه ادعایی مبنی بر اینکه کاهش مشاغل JLR برای سر کییر استارمر، که در ماه مه از این شرکت بازدید کرد و اعلام کرد که قصد دارد از مشاغل بریتانیایی در صنعت خودرو محافظت کند، مایه شرمساری شخصی است را «کاملاً» رد کرد. سخنگوی نخستوزیر گفت که توافق تجاری بریتانیا و آمریکا «مشاغل نجاتیافته، نه کار انجامشده» است و افزود که JLR در حال کاهش مشاغل «در حال پاسخ به شرایط جهانی چالشبرانگیز» است.
JLR یک کارفرمای بزرگ در بخش خودرو بریتانیا با بیش از ۳۰ هزار کارگر است. این شرکت دارای سایتهایی در سولیهول، ولورهمپتون و هالووود در مرزساید است و مدلهای SUV رنج روور را در بریتانیا تولید میکند.
پریت کائور گیل، نماینده حزب کارگر در ادگباستون بیرمنگام، قبل از اعلام جگوار لندرور در مورد کاهش مشاغل گفت که توافق تجاری اخیر بریتانیا با آمریکا به حفظ مشاغل در این شرکت کمک کرده است. وی گفت: «در منطقه من، جگوار لندرور یک کارفرمای بسیار مهم است. این واقعیت که ما توانستهایم ۱۲۰۰۰ شغل را نجات دهیم، تعرفهها را کاهش دهیم… این یک رابطه مداوم است و تعهد ما این است که مطمئن شویم به این کار ادامه میدهیم.»